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南京郊区惊现共享单车死城没有牌照一律拖走

2019-11-09 08:05:24来源:励志吧0次阅读

南京郊区惊现共享单车死城没有牌照一律拖走

虎特网讯 3月9日消息,据界面新闻报道,日前,在南京郊区出现了一座堆放大量共享单车的“死城”,共享单车层层叠叠,一眼望不到头。

根据报道,这片区域占地超过100亩,其中停放的大多是事故车、废弃车。自2017年底,陆续有城管人员将各色共享单车拖放至此处寄存,但寄放在这里的共享单车“只进不出”—— 单车被城管人员用卡车陆续拖放进来,却从未被人领走。单车寄存期间,曾有疑似ofo和摩拜的工作人员到停车场内探寻这批单车的状况,最终还是没有把它们“赎”出去。

对此,工作人员表示,最近两日被拖放至郊区停车场的共享单车,都是堆放在各地铁站附近的“无照单车”,无论单车好坏,只要没有贴上南京公安车管发放的二维码号牌“牌照”,城管人员就会将其拖走。目前单车的整顿还未结束,暂时不会把单车还给公司。

所谓的“无照单车”,与日前南京市对共享单车的政策相关。南京公安局车辆管理所于2017年12月推出共享单车二维码牌“牌照”,系全国首例。发放的共享单车牌照数量为31.7万,其中有16万辆ofo,11.5万辆摩拜,以及4.2万辆哈罗单车。加上南京市的6.2万上牌公共自行车,“持照”单车的数量约为37.9万。

除了ofo、摩拜、哈罗与少量七号电单车之外,其余共享单车企业均未得到南京公安局发放的“牌照”。

从今年3月5日开始,南京在市内进行大规模“无照”单车整顿,将持续一个星期。拖车工人,每天从早上7:30至下午5:30不间断拖车,预计在本周内会完成所有的整顿工作。

南京郊区惊现共享单车死城没有牌照一律拖走

对于后续的单车交接问题,城管表示,需要等所有的整顿完成之后再进行协商。

有分析指出,若共享单车牌照管理推行至全国各地,牌照资源被ofo、摩拜、哈罗三家瓜分,留给非头部玩家的空间就更少了。单车牌照一经推广,未在头部争得一席之地的公司处境将变得更加严峻。

不过,目前来看,不少共享单车公司把目光瞄向了海外。全球移动数据研究机构Cheetah Lab(猎豹全球智库)发布首份《共享单车全球发展报告》。数据显示,境外市场成为中国共享单车品牌增长的主要驱动力。报告显示,2017年全球共享单车用户规模已增至2.27亿。境外共享单车市场蓬勃发展。2017年3月开始,以ofo、摩拜单车为代表的本土共享单车品牌开始开拓境外市场。直到2017年9月底,境外市场迎来第一波较为明显的增长,三个月内周活跃用户渗透率涨幅达到2440%。

来源:虎特网综合

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